HRT con el modelo 2010

Esta confirmado, Hispania correrá los entrenamiento de pretemporada, claro que en los primeros tendrán un monoplaza peculiar con respecto al resto, es decir, mientras todos o practicamente todos los equipos de la actual parrilla montarán sus nuevas piezas específicas para la siguente temporada, HRT estará equipada con el mismo cascaron que tuvieron en año pasado. No hay que echarse las manos a la cabeza por ello, esto simplemente es una pequeña desventaja, está claro que este mismo contratiempo le ocurre a algún grande y sería para ellos como una puñalada en el pecho, pero bueno estamos en otra liga y cosas así al fin y al cabo se pueden remendar a lo largo del año. Y lo más importante no es que el nuevo coche se está cocinando, (que luego tarde mas o menos en cocerse es otra cosa) lo más importante de todo es que Hispania tendrá la oportunidad de hacer kilómetros, kilómetros y más kilómetros, cosa que por ejemplo el año pasado a estas alturas no teniamos y ni ibamos a tener hasta Barhein.
Ojalá, por el bien de la escudería, sean muchos kilómetros y todos ellos se puedan exprimir al máximo para enfilar lo mejor posible (dentro de las circunstancias) la siguiente temporada, y para ello lo mejor sería contar con pilotos experimentados como Pedro De la Rosa, pero hay que estar en el mundo real y ver que cada vez las cosas están más frías entre piloto-equipo, asi que deberiamos pensar, y no es de extrañar, que el desarrollo del nuevo monoplaza quede en manos de otros menos experimentados que Pedro.

Creo yo que podría ser por ejemplo Christian Klien, piloto de 27 años que debutó allá por el año 2004 de la mano de Jaguar, pilotó para Red Bull en 2005 y 2006, y que ciertamente entiende bien la dinámica de este deporte, pues también ha sido probador de Honda, Force India y BMW. Además ha estado en nómina de Hispania todo este 2010 y ha defendido sus colores en tres grandes premios, ahora bien, habría que tener en cuenta el ingreso en patrocinio que dejaría este chico.
Por lo demás, creo en mi opinión que no sería mala cosa (si definitivamente falta Pedro) tener a Klien como referencia para el desarrollo de la version de 2011 frente a otras visiones que podríamos tener como la de Bruno Senna, Chandhok o Yamamoto.