Felicidades Pedro!!

Hola amigos,


Siento haber frecuentado poco el blog, he estado muy liado últimamente y no podía dedicarle mucho tiempo. En este intervalo temporal han ocurrido numerosas alteraciones de la pretemporada y del calendario regular del 2011. Empezamos por la sustitución defitiva de Robert Kubica por Nick Heidfeld para la totalidad del 2011, los entrenamientos han continuado para todos los equipos de la parrilla en Jerez y Montmeló, desgraciadamente para Hispania, el F111 no ha podido rodar en dichos entrenamientos pues no participaron en Jerez debido a un 'filming day' en Monza, y en los entrenos restantes de Barcelona HRT rodó con el F110B, reservando el modelo de 2011 para los últimos de pretemporada en Barhein. Estos, definitivamente serán de nuevo en Barcelona del 9 al 12 de marzo debido al conflicto social que lastra el pais de árabe, que consecuentemente a este, la Fórmula 1 se verá obligada a suspender la primera prueba de la temporada, haciendo el debut de la competición 2011 en Australia como se hacia tradicionalmente desde finales de los 90s.
Esperemos que el escenario barcelonés le siente bien al nuevo Hispania pues es necesario volver a rodar y mucho, debido a la escasez de kilometraje del equipo en lo que llevamos de pretemporada (1.945 kms frente a los 2.400 del Team Lotus o los 5.165 kms de Ferrari).

Cambiando de tema y haciendo referencia al titulo del post, felicitamos desde aquí (un dia tarde) a Pedro de la Rosa que cumplió el día de ayer 24 de febrero la considerable suma de 40 añazos. Felicidades Pedro, te las mereces. Ahora mismo me es imposible poner en pie la tan enorme y satisfactoria carrera deportiva de Pedro pero pronto, cuando tenga un poco más de tiempo escribiré algo más referente a él, su carrera y vida.
Sin más, nos vemos amigos.

Presentación HRT F111

Ya vino, ya esta aquí, el esperadisimo coche del que tantos párrafos se ha escrito, en él van depositadas las esperanzas no sólo de sobrevivir en la Fórmula 1, como se ha dicho en los medios, sino también de crecer, de progresar, de conseguir acercarnos a los grandes y alejarnos de los pequeños. Pero bueno hay que ser cauto y humilde, tener la cabeza fría para los buenos momentos como este y también para los no tan buenos, que llegarán. Momentos un poco desagradables como el accidente de Robert Kubica al que desde aqui queremos recordar y desear, de parte de todos los buenos aficionados, una rápida y exitosa recuperación para volver a verlo rodar con su Lotus Renault.

José Ramón Carabante: “Estamos muy orgullosos del coche que nuestros pilotos conducirán en la temporada que está a punto de comenzar. A pesar de los retos a los que nos enfrentamos la pasada temporada, fuimos capaces de acabar undécimos en el Campeonato Mundial de Constructores, y por ello estamos encantados de presentar hoy un primer avance del F111, si bien ha supuesto un gran esfuerzo por nuestra parte. Esto es solo un primer paso; tenemos programados más avances a lo largo de la temporada”.

Colin Kolles: “Daniel Simon ha creado una imagen con personalidad para nuestro coche que realmente refleja el esfuerzo que todo el equipo ha realizado. El diseño del coche y la imagen gráfica del mismo se complementan a la perfección y marcan el verdadero comienzo de nuestras ambiciones”.

Bien por HRT. El F111 se diferencia ya no sólo a los nuevos colores que Daniel Simon ha dado, también tenemos un número de cambios significativos respecto a la antigua silueta del HRT de 2010.

Podemos ver, una bigotera completamente nueva, desde el morro hasta los pequeños flaps. Unos pontones laterales más pequeños y pronunciados. Los espejos retrovisores más perfilados y aerodinámicos, una cubierta motor completamente nueva y diferenciada respecto a los otros coches de la parrilla.

Además cuenta con un alerón trasero enormemente trabajado y con capacidad móvil, contando también que este nuevo F111 cuenta con un final de ponton que llega hasta las suspensiones traseras, y no se localiza las posiciones de los escapes, lo que significa que están ocultos y bajos. Espero que pronto todo este esfuerzo colectivo dé sus frutos.

Valencia dia 3

Concluyeron hoy al fin los entrenamientos de pretemporada en Valencia en el que de nuevo Narain Karthikeyan vuelve a hacer progresos con el F110B y la recopilación de datos va en aumento. En total el coche español ha recorrido unos 760 kms aproximadamente en estas pruebas, rodando en tiempos más que meritorios.

Además hay que recordar que el Team Lotus está teniendo más problemas de los que ellos mismos desearian y no es que quisiera algun mal para ellos, de ninguna manera, pero si que todo eso es un factor favorable para Hispania pues considero y como otros muchos lo verán con el mismo enfoque, el Team Lotus es unos de los rivales a batir para HRT y tener un kilometraje mayor que ellos, contando con una progresión continua y deseando no tener problemas de fiabilidad, te da un plus para empezar la temporada 2011 con buen pie.

#11.Narain Karthikeyan. -1.16.535.- 63 Vueltas

Colin Kolles:

“Narain ha rodado muy bien hoy, y sigue mejorando cada día, lo cual es muy positivo. En cuanto a los nuevos neumáticos Pirelli para esta temporada, es un hecho constatable que serán un elemento muy interesante e influyente en el desarrollo de las carreras, ya que habrá muchas paradas en boxes, lo que añadirá más acción a este maravilloso espectáculo, si es que es posible”.

Toni Cuquerella:

“En el día de hoy hemos cubierto las pruebas que queríamos hacer con Narain para entender mejor los neumáticos Pirelli. Durante los tres días que hemos estado en Valencia, Narain se ha adaptado al coche correctamente y a los neumáticos, consiguiendo un considerable número de vueltas”.

Narain Karthikeyan:

“Hoy, como es normal, me he sentido aún más cómodo con el coche, ya que cuanto más ruedas más te acostumbras a los frenos, al motor y al coche en general. Por tanto, creo que hemos cumplido con el plan previsto. Principalmente probamos diferentes reglajes en el coche para ver la diferencia. En general me siento bastante satisfecho con el trabajo que hemos hecho hoy aunque sé que puedo mejorar mucho, ya que tras un período fuera de las pistas tengo que volver a coger la forma y habituarme. Así que estoy contento porque todo ha ido bien, además hemos probado diferentes componentes de los neumáticos, como hicimos ayer, para ver qué sensaciones producía y ver cómo se comportaban. Como conclusión puedo decir que estos tres días han sido muy positivos para mí y para el equipo”.

Valencia dia 2

De nuevo una nueva jornada de tests colectivos para la temporada 2011. En estos entrenos buena noticia amigos, Fernando Alonso ha sido el más rápido del dia y el equipo Hispania continua progresando, y a pasos agigantados, haciendo un enorme kilometraje y rodando sólo a un segundo y pico de la cabeza.
Esto no es mas que un entrenamiento, que nadie se deje llevar por el optimismo, pero si, hay que admirar que HRT está ahi y vaya si está.

#1.Fernando Alonso. -1.13.307.- 108 Vueltas
#6.Narain Karthikeyan. -1.14.427.- 80 Vueltas
#13.Jaime Alguersuari. -1.16.474.- 64 Vueltas

Valencia dia 1

Ya comenzaron los entrenamientos de pretemporada celebrados en el circuito de Cheste, ya se presentaron los grandes excepto Mclaren, y los equipos usan estos entrenos para acoplarse a los nuevos asientos, nuevas gomas nuevos tanques de combustible y algunas pequeñas cosas pero no van demasiado apurados.
HRT sigue con el viejo monoplaza de 2010 pero modificado, se podría llamar F110B, tiene pequeñas cosas instaladas, prácticamente todas en su interior como la nueva caja de cambios de Williams y algun que otro ajuste, a mejor, de suspensiones, cámber, etc...
A la vista no dejan verse cambios significativos quitando la presencia de las nuevas gomas Pirelli, y también las manos que llevaba el monoplaza español en el circuito valenciano, Karthikeyan.

Asi han quedado los tests para Hispania, donde también hay que acordarse del gran trabajo que han hecho Fernando Alonso y Jaime Alguersuari con sus respectivos monoplazas.

#5.Fernando Alonso. -1.14.553.- 97 Vueltas
#10.Jaime Alguersuari. -1.17.214.- 20 Vueltas
#12.Narain Karthikeyan. -1.18.020.- 45 Vueltas